spacegold

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

5. Крокодил. Велосипед ХВЗ, или подобный переделанный владельцем в гибрид или МТБ.



Не красавец, это работяга четко настроенный и отлично работающий. Уникален максимумом сохраненных родных деталей и схемотехническими решениями.
Описание тут
viewtopic.php?f=31&t=75736

---

Установил таки большую шайбу из нержавейки 2мм на болты системы - теперь реально не понятно что за ситема

---

Вариант хороший, там по моему есть место чтобы ставить вообще по 2 хомута рядом вместо одного. Конкретное решение зависит от железняк и запчастей которыми каждый располагает

---

Пивот видимо приварен к металической пластине (если тока он не продырявил перо рамы) которую 2- мя хомутами прикрепил к перу. Выглядит получше чем первый вариант с сантехническими хомутами. Но Пивот на линии пера, на аисте при таком варианте нет запаса угла подвода колодки к ободу, колодку за счет эксцентриков придется махимум направить под углом вверх, по мере износа колодки угол больше не поднять. Поэтому лучше чтоб Пивот был не по центру пера а смещен в сторону колеса как у меня или вообще за перо как в 1 варианте с сантехническими хомутами


Еще про ощущения про v-brake и усиленный передний - скрипят оба, вернее жалобно воют обода от нажима колодок. Сзади пешеходов лучше сильно не тормозить - шарахнутся в стороны в страхе что на них сзади фура по тротуару наезжает

---

Я был ограничен размерами алюминиевы брусков толщиной 10мм, шириной 30мм и и длина менее 30мм. Но если доступна ширина 35-38мм попробуйте 2-ой вариант. Пивот из бронзы так как достаточная жесткость на изгиб+легкость обработки, но можете болт на 8мм из стали.

Проще вариант http://www.bike-repair.ru/f01/viewtopic ... e5e23c3d95 но я в жесткость конструкции не верю и никому не советую